Ny-Ålesund

Datos verificados el 2026-10-02

Ny-Ålesund es una estación de investigación antes que un lugar que visitar. El asentamiento se encuentra a 79° norte, en la orilla sur del Kongsfjorden, en el noroeste de Spitsbergen. Lo gestiona la empresa Kings Bay AS, que depende del Ministerio de Clima y Medio Ambiente de Noruega. Unas 40 personas viven allí todo el año, y en verano la cifra puede subir a unas 150.

No hay alojamiento para turistas, y la investigación tiene prioridad sobre todo lo demás. Se viene para unas pocas horas, en una excursión de un día o en un crucero, y en tierra hay que cumplir unas normas especialmente estrictas.

De ciudad minera a estación de investigación

Ny-Ålesund se fundó en 1916 como asentamiento minero de carbón. La minería terminó después de que una explosión el 5 de noviembre de 1962 matara a 21 mineros. La mina cerró en 1963, y el accidente provocó la caída del gobierno de Einar Gerhardsen.

A partir de finales de los años sesenta, la investigación tomó el relevo. Hoy trabajan en las estaciones de Ny-Ålesund científicos de más de diez países, y Kings Bay gestiona para ellos los edificios, el puerto, los vuelos y otros servicios.

Las expediciones en dirigible

En los años veinte, Ny-Ålesund fue el punto de partida de los intentos de llegar al Polo Norte por el aire. En 1926, Roald Amundsen lo logró con el dirigible Norge. En 1928, el dirigible Italia de Umberto Nobile se estrelló: murió la mitad de la tripulación que iba a bordo, pero Nobile sobrevivió.

El mástil de amarre que sujetaba los dirigibles sigue en pie, junto con los cimientos del hangar, y ambos son monumentos culturales protegidos.

Cómo llegar

No hay carreteras desde Longyearbyen hasta Ny-Ålesund. En verano, los visitantes llegan por mar:

• Una excursión de un día en barco desde Longyearbyen (verano). Es una jornada larga y que depende muchísimo del tiempo, pero merece la pena. En 2026, Better Moments ofrece una excursión de un día en barco cerrado del 4 de mayo al 30 de agosto, los jueves y domingos de 08:00 a 20:00. Incluye un paseo guiado por Ny-Ålesund y el almuerzo, cuesta 7500 NOK por adulto y necesita un mínimo de siete pasajeros para realizarse.
• Un viaje de varios días o un crucero de expedición. Los viajes más largos en barcos más grandes son la otra forma de visitarlo, y Kings Bay recibe escalas de cruceros en su puerto. Consulte Elegir un crucero de expedición.

En invierno, la forma de llegar es una expedición de esquí.

Normas en tierra

Las normas de Ny-Ålesund existen para proteger instrumentos científicos muy sensibles y la naturaleza del entorno:

• Silencio radioeléctrico. El wifi y el Bluetooth no están permitidos en Ny-Ålesund ni en un radio de 20 km. Antes de llegar, active el modo avión y desactive el wifi y el Bluetooth en todos sus dispositivos: teléfono, portátil, cámara y reloj inteligente.
• Prohibidos los drones. Los drones no están permitidos en Ny-Ålesund.
• No se salga de las carreteras ni de las pasarelas, y utilice las rutas señalizadas al llegar y al marcharse. Caminar por otros lugares puede dañar mediciones, puntos de muestreo o restos culturales que no se ven. Partes de la ciudad son santuarios de aves protegidos.
• No toque el equipo de investigación ni entre en edificios sin permiso. Las excepciones son el museo, el Telegraph y la tienda.
• Manténgase alejado del recinto de los perros. Observe y fotografíe a los perros desde lejos.
• No camine nunca por la pista de aterrizaje. Está prohibido en todo momento; deténgase cuando la luz esté en rojo.
• Osos polares. No salga del asentamiento sin protección contra osos polares; como en todo Svalbard, vaya con un guía local. Manténgase al menos a 300 metros de un oso polar, y a 500 metros del 1 de marzo al 30 de junio.

Qué ver

• El museo, de entrada gratuita.
• La oficina de correos más septentrional del mundo.
• Kongsfjordbutikken, la tienda, para comprar recuerdos. Quítese los zapatos en la entrada.
• El mástil de los dirigibles y los cimientos del hangar, y los edificios y equipos protegidos de la época de la minería del carbón. Contémplelos desde las carreteras y las pasarelas.