Ny-Ålesund

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Case di legno dai colori vivaci e un magazzino blu sulla riva a Ny-Ålesund, ai piedi di un ripido versante montuoso innevato

Foto: Harvey Barrison, CC BY-SA 2.0

Ny-Ålesund è una stazione di ricerca prima ancora che una meta turistica. L’insediamento si trova a 79° nord, sulla sponda meridionale del Kongsfjorden, nel nord-ovest dello Spitsbergen. È gestito dalla società Kings Bay AS, che dipende dal Ministero del Clima e dell’Ambiente norvegese. Vi abitano tutto l’anno circa 40 persone, e d’estate il numero può salire a circa 150.

Non ci sono alloggi per i turisti, e la ricerca ha la precedenza su tutto il resto. Ci si viene per qualche ora, con una gita in giornata o una crociera, e a terra si rispettano regole insolitamente severe.

Da città del carbone a stazione di ricerca

Ny-Ålesund fu fondata nel 1916 come insediamento minerario per l’estrazione del carbone. L’attività estrattiva finì dopo che un’esplosione, il 5 novembre 1962, uccise 21 minatori. La miniera chiuse nel 1963, e l’incidente portò alla caduta del governo di Einar Gerhardsen.

Dalla fine degli anni Sessanta subentrò la ricerca. Oggi scienziati di più di dieci Paesi lavorano nelle stazioni di Ny-Ålesund, e Kings Bay gestisce per loro edifici, porto, voli e altri servizi.

Le spedizioni in dirigibile

Negli anni Venti, Ny-Ålesund fu il punto di partenza dei tentativi di raggiungere il Polo Nord per via aerea. Nel 1926 Roald Amundsen ci riuscì con il dirigibile Norge. Nel 1928 il dirigibile Italia di Umberto Nobile precipitò: metà dell’equipaggio a bordo morì, ma Nobile sopravvisse.

Foto in bianco e nero del dirigibile Norge sospeso sopra un alto pilone di ormeggio a traliccio, con una fila di persone in piedi sulla neve sottostante
Il dirigibile Norge sopra il pilone di ormeggio a Ny-Ålesund, 7 maggio 1926.

Foto: Nasjonalbiblioteket, CC BY 2.0

Il pilone di ormeggio che tratteneva i dirigibili è ancora in piedi, insieme alle fondamenta dell’hangar, ed entrambi sono monumenti culturali protetti.

L'alto e sottile pilone a traliccio per dirigibili, isolato sulla tundra bruna davanti a montagne frastagliate striate di neve
Lo stesso pilone oggi.

Foto: Bjoertvedt, CC BY-SA 3.0

Come arrivare

Non ci sono strade da Longyearbyen a Ny-Ålesund. D’estate i visitatori arrivano via mare:

D’inverno ci si arriva con una spedizione sugli sci.

Regole quando siete a terra

Le regole di Ny-Ålesund servono a proteggere strumenti scientifici molto sensibili e la natura circostante:

Cosa vedere

Info pratiche

Come arrivare
Una gita estiva in giornata in barca da Longyearbyen, oppure uno scalo durante un viaggio di più giorni o una crociera di spedizione.
Stagione
Gite in giornata d'estate (2026: dal 4 maggio al 30 agosto). Le gite dipendono molto dal meteo.
Livello dei prezzi
molto alto
Consigli per la prenotazione
Non ci sono alloggi turistici, quindi pianificate una visita in giornata. Scegliete una gita che includa una passeggiata guidata. Attivate la modalità aereo prima dell'arrivo.

Fonti

  1. https://en.visitsvalbard.com/visitor-information/destinations/ny-alesund
  2. https://en.visitsvalbard.com/inspiration/various/8-popular-boat-trips
  3. https://en.visitsvalbard.com/activity-planner/ny-alesund-the-northernmost-town-in-the-world-better-moments-p2522773
  4. https://snl.no/Ny-%C3%85lesund
  5. https://cruise-handbook.npolar.no/en/kongsfjorden/ny-alesund.html
  6. https://kingsbay.no/
  7. https://kingsbay.no/safety-issues-radio-silence/
  8. https://aeco.no/guideline/community-and-research-station/ny-alesund-research-station-guidelines/
  9. https://en.visitsvalbard.com/visitor-information/polar-bears
  10. https://en.visitsvalbard.com/visitor-information/faq

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